Escolher as barbatanas certas para Surf, thruster, twin, quad, single fin...

Última entrada em funcionamento do 4 Agosto 2024

História das configurações do propulsor e das barbatanas quádruplas

Tri Fin dizpropulsor" inventado em 1981 por Simon Anderson, modelador revolucionou o mundo do surf. Ao acrescentar uma terceira barbatana central a uma prancha de duas barbatanas, Anderson não só mudou o design das pranchas de surf, como também transformou o surf de alto desempenho.

Le Quadfoi popularizada por Kelly Slater. Mas a história começou muito antes, com Glen Winton, apelidado de "Mr X", da Austrália. A sua vitória em Pipeline em 1989 com uma prancha Quad não abalou imediatamente a indústria, mas marcou um ponto de viragem. Em 1992, Tom Curren escolheu uma Quad, reforçando o interesse por este tipo de prancha. Esta época foi marcada por uma resistência à mudança, com uma preferência pelos thrusters, apesar das vitórias numa Quad.

O impacto das barbatanas no desempenho do surf

As alhetas ajudam a 40% do desempenho do conselho de administração. A sua disposição e tipo têm um impacto significativo na manobrabilidade. Para curvas apertadas e mudanças rápidas de direção, o propulsor é a escolha preferida, seguido do gémeo ou quad.

Se procura um estilo de surf mais clássico com curvas largas, estes dois últimos tipos de barbatanas são igualmente favoráveis.

Para ondas fortes, as quilhas de propulsão mais pequenas são geralmente mais adequadas. Pode parecer contra-intuitivo, mas quilhas maiores tornam a prancha mais lenta ao aumentar a área de superfície em contacto com a água. Em ondas mais pequenas e mais divertidas, as barbatanas duplas ou quádruplas brilham, dependendo das manobras que está a planear.

Noções básicas sobre as configurações dos ailerons

No mundo do surf, existem várias configurações de barbatanas: Barbatanas simples, Barbatanas duplas, Seleção de barbatanas e Barbatana quádrupla. Cada um tem as suas particularidades e influencia a sua experiência nas ondas de forma diferente.

• Barbatana simples : Le barbatana única é ideal para longboards. Permite criar carves largos e simples. Esta configuração favorece uma maior velocidade graças a uma menor resistência na água. Mas cuidado com as curvas apertadas, pois o single fin exige uma certa suavidade nas manobras.
• Barbatana dupla : Le barbatana duplaÉ tudo uma questão de surpresa e de curvas ousadas. Cuidado com a curva de fundo, pois a aderência não é tão boa como num thruster. Com uma twin, surfa-se com suavidade, seguindo a curva sem forçar. Este tipo de quilhas é perfeito para manobras ousadas como deslizamentos de cauda. É uma das minhas configurações preferidas pela sua velocidade e radicalidade em certas curvas.
• Propulsor : Le propulsor é a opção mais popular, graças à sua versatilidade. Com três abusosOferece um excelente equilíbrio entre velocidade, curvas e controlo. É a escolha ideal para quem procura uma experiência de surf completa.
• Quad : Le quadEsta é a configuração para velocidade e aderência. Excelente para ondas fortes, mas também para ondas suaves. Com um quad, pode atingir grandes velocidades e, se o controlar bem, efetuar manobras radicais impressionantes.
• Bonzer 5 drifts : Le Bonzer 5 drifts é um caso especial. Oferece muita velocidade, mas pode ser difícil de agarrar nas curvas. Embora seja uma configuração interessante, não provou realmente a sua superioridade em relação às outras opções.

Foco no Thruster

O Quad Fin: uma alternativa dinâmica

Apresentação do Quad em diferentes condições de ondulação

Existem dois tipos de quadriciclos. Os quadriciclos do tipo Thruster têm os painéis centrais mais próximos, oferecendo uma sensação semelhante à de um thruster, mas com mais velocidade e aderência. No entanto, perde-se um pouco em manobrabilidade e radicalidade.

Os quadriciclos com o painel de direção mais afastado estão mais próximos da Barbatana dupla clássico, oferecendo maior velocidade e curvas mais longas. A sua escolha dependerá do facto de preferir um estilo mais moderno ou mais antigo.

As vantagens dos quadriciclos

O quad oferece mais velocidade e aderência, o que é excelente para ondas grandes e poderosas. Os quatro patilhões proporcionam uma melhor aderência e maximizam a velocidade. O quad também é eficaz em ondas pequenas e suaves.

Com um bom rotação inferior e uma zona de ataque bem escolhida, é possível efetuar curvas radicais como tailslides, por vezes com maior facilidade do que com um propulsor clássico, uma vez que a barbatana central está ausente e as barbatanas traseiras são mais pequenas.

Tri Fin vs Quad Fin

Pontos fortes e limitações de cada configuração

A comparação entre Quad e o Propulsor tem vantagens e desvantagens distintas. O thruster oferece um melhor controlo e é adequado para uma variedade de ondas, enquanto o quad se destaca pela velocidade e aderência, especialmente em ondas grandes ou em condições ligeiras e agitadas.

A escolha entre um Quad e um Propulsor também depende do seu estilo de surf e das condições das ondas. Se procuras velocidade e aderência, opta por uma quad. Para uma experiência equilibrada e com bom controlo, o thruster é o seu melhor aliado!

Como escolher a configuração correcta para o seu quadro

A importância da compatibilidade entre barbatanas e pranchas é crucial. Se tiveres uma prancha curta clássico propulsor é geralmente recomendado, especialmente se as condições das ondas forem ideais. Para as novas pranchas de desempenho evolutivo, com volume e canais, o quad pode ser muito divertido, especialmente para quadros com caudas muito abrangente.

Estes últimos, com a sua superfície traseira mais larga, podem ter uma tendência para derrapar (um pouco como um skiboard). O quad ajuda a reduzir este efeito. Para as pranchas de tamanho médio (6 a 7 pés), o quad também pode oferecer melhor velocidade e aderência, útil para curvas mais soltas.

Experimentação e adaptação do aileron

Aconselho-o vivamente a experimentar diferentes configurações de barbatanas. O seu estilo pessoal e a sua capacidade têm um grande impacto na sua escolha de quilhas. Em condições pequenas, eu pessoalmente tive melhores sessões com gémeo e em quad. No entanto, o propulsor pode continuar a ser a escolha preferida para condições médias a boas. O segredo está na experimentação.

Conhecer e reconhecer o papel das quilhas no desempenho do surf é essencial. Compreender como cada tipo de barbatana afecta o seu estilo e capacidade permite-lhe adaptar melhor o seu equipamento às suas necessidades.

Encorajo-vos a continuarem a explorar e a inovar no vosso surf. Testem, testem e voltem a testar diferentes configurações, adaptem o vosso equipamento às condições e ao vosso estilo e, acima de tudo, desfrutem de cada onda como uma nova aventura!