Elegir las quillas adecuadas para Surf, thruster, twin, quad, single fin...

Última actualización el 4 agosto 2024

Historique des Configurations d’Ailerons Thruster et Quad

Tri Fin dicepropulsor" inventado en 1981 por Simon Anderson, tupí revolucionó el mundo del surf. Al añadir una tercera aleta central a una tabla de surf de aletas gemelas, Anderson no sólo cambió el diseño de las tablas de surf, sino que transformó el surf de alto rendimiento.

Le Quad, quant à lui, a été popularisé par Kelly Slater. Mais l’histoire commence bien avant, avec Glen Winton, surnommé « Mr X », originaire d’Australie. Sa victoire à Pipeline en 1989 avec une planche Quad n’a pas immédiatement bouleversé l’industrie, mais a marqué un tournant. En 1992, Tom Curren a choisi un Quad, renforçant l’intérêt pour ce type de planche. Cette époque a été marquée par une résistance au changement, avec une préférence pour les thrusters, malgré des victoires en quad.

L’Impact des Ailerons sur la Performance du Surf

Las aletas ayudan a 40% de rendimiento del consejo. Su disposición y tipo influyen considerablemente en la maniobrabilidad. Para las curvas cerradas y los cambios rápidos de dirección, el propulsor es la opción preferida, seguido del gemelo o quad.

Si vous recherchez un style de surf plus classique avec des turns amples, ces deux derniers types d’ailerons sont également favorables.

Pour les vagues puissantes, des ailerons thruster plus petits sont souvent mieux adaptés. Cela peut sembler contre-intuitif, mais des ailerons plus grands ralentissent la planche en augmentant la surface de contact avec l’eau. Dans les vagues plus petites et ludiques, les ailerons de type Twin fin ou quad brillent selon les manœuvres que vous prévoyez de faire.

Les Bases des Configurations d’Ailerons

Dans l’univers du surf, plusieurs configurations d’ailerons existent : Aletas simples, Aletas gemelas, Clasificación de las aletas y Aleta cuádruple. Cada uno tiene sus propias particularidades e influye de forma diferente en tu experiencia con las olas.

• Aleta simple : Le aleta única es ideal para longboards. Il vous permet de réaliser des carves amples et simples. Cette configuration favorise une meilleure vitesse grâce à une moindre résistance dans l’eau. Mais gare aux virages trop brusques, le single fin exige une certaine douceur dans les manœuvres.
• Aleta gemela : Le aleta gemela, c’est la surprise et l’audace dans les turns. Attention lors du bottom turn, l’accroche est moins bonne qu’avec un thruster. Avec un twin, on surfe en douceur, en suivant la courbe sans forcer. Ce type d’ailerons est parfait pour des manœuvres audacieuses comme des tailslides. C’est une de mes configurations favorites pour sa vitesse et sa radicalité dans certains turns.
• Propulsor : Le propulsor est l’option la plus populaire, grâce à sa polyvalence. Avec trois excesos, il offre un excellent équilibre entre vitesse, courbes et contrôle. C’est le choix idéal pour ceux qui cherchent une expérience de surf complète.
• Quad : Le quad, c’est la configuration pour la vitesse et l’accroche. Excellente pour les vagues puissantes mais aussi pour les vagues molles. Avec un quad, vous pouvez atteindre des vitesses élevées et, si vous maîtrisez bien, réaliser des manœuvres radicales impressionnantes.
• Bonzer 5 deriva : Le Bonzer 5 derivas est un cas à part. Il offre beaucoup de vitesse, mais peut présenter des difficultés d’accroche dans les turns. Bien que ce soit une configuration intéressante, elle n’a pas réellement prouvé sa supériorité face aux autres options.

Concéntrese en el Thruster

La aleta Quad: una alternativa dinámica

Presentación del Quad en diferentes condiciones de oleaje

Existen dos tipos de quads. Los quads de tipo propulsor tienen orzas más cercanas, lo que ofrece una sensación similar a la de un propulsor, pero con más velocidad y agarre. Sin embargo, se pierde un poco en maniobrabilidad y radicalidad.

Los quads con orzas más alejadas están más cerca del Aleta gemela clásico, que ofrece mayor velocidad y curvas más largas. Su elección dependerá de si prefiere un estilo más moderno o de la vieja escuela.

Las ventajas de los quads

Le quad offre plus de vitesse et d’adhérence, ce qui est excellent pour les grosses vagues puissantes. Les quatre dérives assurent une meilleure accroche et maximisent la vitesse. Dans les petites vagues faibles, le quad se révèle également efficace.

Con un buen vuelta inferior y una zona de ataque bien elegida, puedes realizar giros radicales como tailslides, a veces con mayor facilidad que con un propulsor clásico, ya que la aleta central está ausente y las aletas traseras son más pequeñas.

Tri Fin vs Quad Fin

Puntos fuertes y limitaciones de cada configuración

La comparación entre Quad y el Propulsor tiene ventajas y desventajas distintas. El propulsor ofrece un mejor control y es adecuado para una gran variedad de olas, mientras que el quad destaca en velocidad y agarre, especialmente en olas grandes o en condiciones ligeras y picadas.

La elección entre un Quad y un Propulsor dépend également du style de surf souhaité et des conditions de vagues. Si vous cherchez de la vitesse et de l’accroche, optez pour un quad. Pour une expérience équilibrée avec un bon contrôle, le thruster est votre meilleur allié !

Cómo elegir la configuración adecuada para su placa

L’importance de la compatibilité entre ailerons et planche est cruciale. Si vous avez une planche de type tabla corta clásico propulsor suele recomendarse, especialmente si las condiciones de las olas son ideales. Para las nuevas tablas de rendimiento evolutivo, con volumen y canales, el quad puede ser muy divertido, sobre todo para los tableros con colas de gran alcance.

Estos últimos, con su superficie trasera más ancha, pueden tener tendencia a derrapar (más o menos como un skiboard). El quad ayuda a reducir este efecto. Para tablas de tamaño medio (de 1,80 a 1,80 m), el quad también puede ofrecer mayor velocidad y agarre, útil para giros más flojos.

Experimentación y adaptación de alerones

Je vous conseille vivement d’expérimenter avec différentes configurations d’ailerons. Votre style personnel et votre niveau ont un impact majeur sur le choix des ailerons. Dans de petites conditions, j’ai personnellement eu de meilleures sessions en gemelo y en quad. Sin embargo, el propulsor peut rester un choix privilégié pour des conditions moyennes à bonnes. Le secret réside dans l’expérimentation.

La connaissance et la reconnaissance du rôle des ailerons dans votre performance de surf sont essentielles. Comprendre comment chaque type d’aileron influence votre style et vos capacités vous permet de mieux adapter votre équipement à vos besoins.

Je vous encourage à continuer d’explorer et d’innover dans votre pratique. Testez, testez et encore testez différentes configurations, adaptez votre matériel aux conditions et à votre style, et surtout, profitez de chaque vague comme d’une nouvelle aventure !